“黨建聯盟”引領蘇州交通創新發展“新格局”

??時間:2021-03-22?【字體:

   

   “以‘四聯’舉措推進央地黨建聯建與合作,建立健全黨建聯建、事務共商、資源共享、品牌共創的工作機制,共同引領蘇州交通創新發展新格局?!?月20日,集團公司黨委與蘇州市交通運輸局黨組在蘇簽署了黨建聯盟框架協議——“黨建聯盟”將提煉可復制、可推廣的“央企+蘇州交通”的央地黨建新模式,為蘇州市“十四五”交通大發展開動“紅色引擎”。

    集團公司黨委書記、董事長湯友富,副院長、總工程師諶啟發,蘇州市交通運輸局黨組書記、局長陸文華,副局長傅明、馬文欣出席簽約儀式。諶啟發與傅明分別代表雙方黨組織簽署了黨建聯盟戰略合作協議。

    湯友富在致辭中表示,建立央地黨建聯盟,就是要充分發揮企業在規劃設計、技術創新和專家人才隊伍等方面的優勢,積極參與到蘇州“十四五”交通大發展過程中;以“聯學、聯講、聯動、聯建”為主要方式,通過創新聯建方式、拓寬聯建途徑和建立健全黨建聯建、事務共商、資源共享、品牌共創工作機制等,實現以黨建引領促進企業深化改革,構筑“黨建搭臺、業務唱戲”的大黨建格局,共同推動蘇州交通事業高質量發展,更好地擔當起經濟社會發展的“先行官”。

    陸文華在致辭中指出,“十四五”期間,蘇州重大交通項目多,建設任務重、難度大。我們希望通過黨建聯盟,形成理論專家、業務專家、技術專家聯動機制,有效引入新鮮血液,融入有效內容,使蘇州交通規劃設計建設工作產生“1+1>2”的疊加效應,切實發揮黨建工作引領和保障發展的“驅動力”。

    該“黨建聯盟”活動將以助推蘇州交通“十四五”大發展為紐帶,以慶祝建黨100周年、深入開展黨史學習教育為動力,整合雙方黨建資源,用黨建聯盟、共聯共建的模式,把國有企業黨組織的政治優勢與現代公司的治理優勢有機結合起來,多途徑推動黨建與企業經營深度融合,切實把黨組織的政治優勢轉化成為企業創新優勢、發展優勢、競爭優勢,共同推動蘇州市交通建設進一步提升質量,向蘇州人民遞交一份滿意的答卷。

   雙方黨組織在“黨建聯盟”活動開展期間,將在黨建“聯學、聯講、聯動、聯建”中開展深度合作——以“聯學”促提升,打造互補共融學習新模式;以“聯講”促交流,建立雙方理論專家、業務專家、技術專家的定期“聯講”機制,激發思維創新、模式創新、發展創新的“金點子”;以“聯動”促融合,達到“1+1>2”的疊加效應,切實發揮黨建工作引領和保障發展的“驅動力”;以“聯建”促發展,不斷豐富黨建工作內容、創新黨建活動形式、增強黨的建設成效,打造“央企+蘇州交通”新時代新階段央地黨建新“品牌”。

   簽約儀式后,雙方開展了第一次黨建聯學活動,邀請蘇州市委黨校副校長孫堅烽以《回顧百年輝煌,牢記初心使命》為題講授黨史知識。蘇州市交通局相關部門、所屬企業負責人,集團公司董事會秘書、組織部部長趙忻英,紀委辦公室、經計部、蘇州眾通相關負責人參加上述活動。

    近年來,集團公司積極參與到蘇州市春申湖路、蘇臺高速七都至桃源段、公共交通換乘優惠等綜合交通建設中去,合作范圍涉及公路、鐵路、地鐵、高鐵站房等項目建設;通過高質量推進項目建設,積累了日漸深厚的企地合作情感,并成功推動蘇州眾通規劃設計有限公司成立,成為雙方創新企地合作模式的“結晶”。今年,由集團公司負責設計的蘇州市重點工程項目桐涇路北延工程項目,順利完成了城市隧道史上最難的“穿越之旅”——直徑13.67米大直徑盾構順利穿越了時速350公里的滬寧城際高鐵,而過程檢測數據顯示累計沉降量小于1毫米,標志著世界首例大盾構成功穿越運營高鐵。

   三年來,蘇州眾通努力踐行中國鐵建“四者定位”,以“立足蘇州,扎根蘇州,服務蘇州”為宗旨,發展成為蘇州市首家以涉鐵綜合交通為主牽引,片區開發、智慧城市建設為“兩翼”的綜合性設計企業;蘇州眾通的成功也標志著地方國有企業與大型中央企業在實現共同發展、打造合作新模式、構建合作新典范等方面邁出堅實一步。

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